Sobe projeção de crescimento do PIB, desce expectativa de juros
A estimativa de analistas do mercado financeiro consultados pelo Banco Central (BC) para o crescimento da economia este ano subiu ligeiramente. A projeção para a expansão do Produto Interno Bruto (PIB), soma de todos os bens e serviços produzidos no País, passou de 3,94% para 3,96%. Para 2012, a expectativa segue em 4%.
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O crédito privado para a infraestrutura
Paulo Godoy, presidente da Abdib (Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base), fala sobre o contexto econômico da lei publicada pelo Governo Federal que visa incentivar o fluxo de crédito privado de longo prazo para obras de infraestrutura.
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Aumento de voos internacionais
Desde 2002 o números de passageiros entre Brasil e Estados Unidos quase dobrou, chegando a 3,2 milhões em 2010.
O aeroporto de Garulhos, em São Paulo, é o mais movimentado do país e, mesmo apresentando sinais de esgotamento da capacidade, ainda lidera o ranking de eficiência. Para dar conta da demanda, Brasil precisa investir mais nesse setor.
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Leilão do 1º trem-bala no país é adiado
Grupo coreano responsável pela construção do trem-bala que liga Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro solicita nova data para leilão.
Governo ainda crê que o custo da megaoperação é inferior ao estimado pelas construtoras Odebrecht, Camargo Corrêa, Andrade Gutierrez, Queiroz Galvão e OAS, que ainda têm participação indefinida no empreendimento.
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Copa 2014: Arquiteto mostra detalhes das obras da Arena da Baixada
Segundo Carlos Arcos, localização privilegiada torna estádio um dos mais completos do Brasil
Autor do projeto de renovação da Arena da Baixada para a Copa de 2014, o arquiteto Carlos Arcos apresentou na tarde desta terça-feira detalhes sobre as intervenções que serão realizadas no campo do Atlético Paranaense.
De acordo com o arquiteto, mesmo sendo o menor estádio da Copa (terá 122 mil m2 de área depois das obras), o Joaquim Américo é um dos que apresenta maior potencial de integração com o entorno e possibilidades de usos variados no pós-Copa.
Isso porque a Arena está em local privilegiado de Curitiba, em posição central, mas que escapa das vias mais congestionadas da cidade. O estádio fica próximo ao eixo onde será construída a primeira linha de metrô da capital paranaense (que ficará pronta apenas depois da Copa), ao lado da estação rodoferroviária e da avenida que dá acesso ao Aeroporto Internacional Afonso Pena.
Segundo Arcos, outro ponto positivo é que 65% dos hotéis da cidade ficam a um raio de 2 km do estádio. “A maior parte do público da Copa irá para a Arena da Baixada a pé, de bicicleta ou de táxi. Não vai haver distúrbio de trânsito em Curitiba”, falou.
Além da remodelação interna da Arena da Baixada, que passará dos atuais 27 mil para 40 mil lugares, será construída uma esplanada na entrada principal do estádio para incentivar a utilização da área durante a maior parte do dia.
Com o mesmo objetivo de estimular a criação de uma nova centralidade em Curitiba, o governo estadual tem planos de construir uma arena de menor porte ao lado do Joaquim Américo, com 10 mil lugares, transformando o espaço num complexo cultural e esportivo para receber os eventos da cidade.
“O custo benefício [da Arena] é o melhor do Brasil. Se tem um estádio que não vai ser um elefante branco é o nosso, pois será usado por muitos e muitos anos pela população de Curitiba”, disse o arquiteto.
Fonte: http://www.copa2014.org.br
País investe R$ 1 tri em energia até 2020
O Plano Decenal de Expansão de Energia 2020 (PDE 2020) prevê investimentos totais de R$ 1,019 trilhão até 2020 em todo o setor de energia do Brasil. Desse total, R$ 686 bilhões serão investidos pela cadeia de petróleo e gás natural, com R$ 236 bilhões pelo setor de energia elétrica e R$ 97 bilhões pelo segmento de biocombustíveis líquidos. Os dados, divulgados pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE), englobam um aumento da produção total de energia no país dos atuais 270,6 milhões de toneladas equivalentes de petróleo (TEP) para 439,7 milhões de TEP em 2020, alta de 62,49%.
Fonte: Valor Econômico – 07/06/2011
França empresta 500 milhões de euros para linha 4 do metrô do Rio
postado em 02/06/2011 11:34 h
atualizado em 02/06/2011 11:49 h
O governador do estado do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral, obteve nesta quarta-feira o compromisso da Agência Francesa do Desenvolvimento (AFD) de financiar 500 milhões de euros para a construção da linha 4 do metrô da capital, entre Ipanema e Barra da Tijuca.
Cabral participou de diversas reuniões em Paris, entre elas uma com o diretor-geral adjunto da AFD, Didier Mercier, ao término da qual se anunciou o acordo, indicou o Governo de Rio em comunicado.
“A Agência tem esse dinheiro disponível para investir em mobilidade urbana no Rio de Janeiro, um programa muito importante para os Jogos (Olímpicos) de 2016″, assinalou Cabral.
O governador destacou a tradição francesa de ajudar países da América Latina e África e mostrou sua satisfação por receber o financiamento de um país “que é um exemplo de mobilidade urbana”.
A AFD, que canaliza a ajuda da França a países em desenvolvimento, investe no Brasil desde 2007, com acordos em Santa Catarina e Paraná, com um total de 380 milhões de euros, acrescentou o Governo. Leia Mais
Fortaleza recua em obras de mobilidade para a Copa
Lúcio Pontes Filho – Fortaleza
postado em 02/06/2011 12:21 h
atualizado em 02/06/2011 12:37 h
Com problemas para tocar as obras de mobilidade urbana para a Copa de 2014, a prefeitura de Fortaleza já começa a reduzir o conjunto de intervenções viárias que visam preparar a cidade para o Mundial.
Das cinco avenidas da capital cearense que seriam alargadas para melhorar o fluxo de veículos, apenas uma passará pela intervenção –a Almirante Henrique Barbosa. A prefeitura não informou o motivo da suspensão das obras.
Segundo a Coordenadoria de Projetos Especiais da prefeitura (Cooperii), as demais avenidas –Alberto Craveiro, Dedé Brasil, Raul Barbosa e Paulino Rocha– terão melhorias em drenagem, malha viária, iluminação pública e receberão viadutos e mergulhões. Todas dão acesso ao Castelão, estádio que representará Fortaleza no Mundial.
O alargamento das cinco avenidas estava previsto no PAC da Mobilidade Urbana, que oferece financiamento mais barato e mais rapidez na liberação de recursos. Segundo acordo assinado entre a prefeitura e o governo federal no começo de 2010, o alargamento das avenidas deveria ter começado em janeiro deste ano.
Pressa
O governo federal anunciou ontem em reunião com prefeitos e governadores das cidades-sede que pretende excluir do PAC da Mobilidade Urbana os projetos que não saírem do papel até dezembro.
Presente à reunião, a prefeita Luizianne Lins afirmou que a Caixa Econômica Federal liberou R$ 206 milhões para as obras viárias em Fortaleza. O contrato deve ser assinado nesta semana e, de acordo com a previsão da prefeitura, as obras devem começar em outubro.
Atrasos
Em setembro de 2012, uma comissão da Fifa visitará as 12 cidades-sedes da Copa para confirmar se terão condições de sediar os jogos e se as exigências do caderno de encargos da entidade estão sendo atendidas.
De acordo com a Coordenadoria de Projetos Especiais da Prefeitura de Fortaleza (Cooperii), as intervenções nas cinco avenidas foram acordadas com a Fifa e estão cumprindo à risca as exigências.
Apesar do otimismo da versão oficial, a prefeitura terá o desafio de cumprir os novos prazos, o que não aconteceu em outras obras importantes. A reforma do estádio Presidente Vargas (PV), por exemplo, deveria ter sido entregue em dezembro de 2010, mas ainda não terminou. O PV substituirá o Castelão até o Mundial.
Fonte: http://www.copa2014.org.br
Tracbel registra R$ 658 milhões de receita líquida em 2010
Balanço divulgado pela Tracbel, um dos maiores distribuidores de equipamentos pesados e máquinas agrícolas do País, apontou um aumento de R$ 275 milhões da receita líquida da empresa em 2010, aproximadamente 42% na comparação anual, totalizando R$ 658 milhões.
O crescimento no volume de negócios levou a empresa a elevar de R$ 100 milhões para R$ 130 milhões os investimentos programados para o triênio 2009-2011. Os recursos serão destinados principalmente para a abertura de novas casas (filiais), expansão da sede, treinamento, estrutura de pós-venda – considerada uma referência no segmento em todo o País – além da aquisição de equipamentos para locação.
O foco da empresa, no entanto, continua sendo venda de equipamentos. Segundo o vice-presidente da Tracbel, Luiz Gustavo Pereira, em 2011, o faturamento deve se aproximar de R$ 1 bilhão, conforme o cenário atual de aquecimento dos segmentos de construção, mineração e siderurgia.
Investimentos atingem R$ 144 bi em 2010 na infraestrutura e podem chegar a R$ 160 bi em 2011
Investimentos atingem R$ 144 bi em 2010 na infraestrutura e podem chegar a R$ 160 bi em 2011 Levantamento recente realizado pela Abdib constatou que os investimentos públicos e privados nos setores de infraestrutura somaram R$ 144,2 bilhões em 2010. A entidade tem a expectativa que os valores podem atingir R$ 160,0 bilhões em 2011, mantidas as tendências de crescimento dos aportes. O crescimento em 2010 foi de 11,2% em relação ao ano anterior, quando os investimentos, em números atualizados, somaram R$ 129,6 bilhões. A parcela de investimentos do setor público em relação ao total de investimentos realizados na infraestrutura atingiu 70,0% em 2010, contra 66,4% em 2009 e 59,5% em 2008. Desde 2003, início da série, a participação do setor público nos investimento é crescente. A Abdib inclui os investimentos das empresas estatais na parcela do setor público. Se a participação do setor privado nos investimentos em infraestrutura diminuiu de 40,5% em 2008 para 33,6% em 2009 e 30,0% em 2010, ela se manteve estável em números absolutos. Em 2010, os aportes privados na infraestrutura atingiram R$ 43,4 bilhões em 2010, contra R$ 43,5 bilhões em 2009, em dados atualizados pelo IPCA acumulado no período.
